AutoWinWin - Descrição Geral

Nesta secção descrevemos as principais capacidades do AutoWinWin. Na coluna à direita pode também visualizar um pequeno filme com um exemplo real de utilização do AutoWinWin ou o quadro de comparação entre as duas edições disponíveis.

Lista das principais capacidades do AutoWinWin:

• Registo detalhado da frota com possibilidade de definir para cada viatura:
  Ficha com principais coordenadas (Matricula, designação, fornecedor, condutor, centro de custos, custo de aquisição, etc..)
  Ficha técnica até 30 características definidas pelo utilizador para cada tipo de viatura (marca, modelo, cilindrada, etc)
  Associar uma fotografia ou qualquer outro ficheiro em qualquer formato.
  Lista de documentos associados com respectiva imagem digitalizada (seguro, registo propriedade, livrete, etc).
  Alerta visual para o fim de validade dos documentos associados.
  Plano de manutenção de cada viatura organizado por tipos de trabalho definidos pelo utilizador.

• Visualização arborescente da frota. Todas as viaturas estão coordenadas numa estrutura definida pelo utilizador. A alteração de uma destas coordenadas gera um registo no histórico de utilização da viatura.

• Histórico de utilização de cada viatura. Sempre que se altera uma das coordenadas da viatura (condutor, fornecedor, área funcional ou centro de custo) é gerado um registo com essa informação na história da viatura.

• Registo de funcionamento das viaturas com base no abastecimento ou em qualquer outro parâmetro. O AutoWinWin calcula automaticamente, com base num algoritmo interno, o funcionamento médio diário de cada viatura e ajusta, também de forma automática, a data prevista para realização dos trabalhos planeados.

• Projecções automáticas de datas previstas para realização dos trabalhos com base no funcionamento médio diário calculado automaticamente a cada registo de funcionamento da viatura.

• Programação dos trabalhos de manutenção por datas ou por km previstos. O AutoWinWin gere estes parâmetros e encarrega-se de alertar visualmente (semáforos vermelho, amarelo ou verde) de acordo com o parâmetro que a viatura atingir primeiro.

• Gestão dos trabalhos de manutenção agrupados pelo seu estado de execução:
  
  Programados: trabalhos que estão programados para uma determinada data que vai sendo afinada de acordo com o funcionamento da viatura.
  
  Em Curso: trabalhos que já estão a decorrer. Existe a possibilidade de registar sob a forma de relatório todos os acontecimentos relacionados com determinado trabalho.
  
  Histórico: trabalhos encerrados e que constituem o histórico de manutenção de cada viatura.

• Gestão de custos de funcionamento com a frota. Um esquema arborescente de rúbricas (origem dos custos) permite gerir os custos da frota com o alcance pretendido. É possível isolar os custos por rúbrica (combustíveis, seguros, manutenção, etc), subdividi-los (gasóleo, gasolina, manutenção planeada, reparações, etc) até ao detalhe que pretende e cruzar essa informação com centros de custo e com viaturas.

• Análises aos custos com inúmeras capacidades de filtragem (por datas, viatura, condutor, fornecedor, etc) e inúmeras possibilidades de output, das quais destacamos:
  
  Custos detalhados e resumidos por rúbricas
  
  Evolução mensal dos custos por rúbrica. Permite visualizar graficamente a evolução dos custos em combustível ou qualquer outra rúbrica.
  
  Custos detalhados e resumidos por viatura.
  
  Evolução mensal dos custos por viatura. Permite visualizar o comportamento de uma viatura num determinado período confrontando-o directamente com outras viaturas
  
  Custos detalhados e resumidos por Centro de custo.
  
  Evolução dos custos por tipos de trabalho (Revisões, reparações, etc.)

• Análises detalhadas a uma viatura ou um conjunto de viaturas e para qualquer período definido pelo utilizador cobrindo as vertentes:
  
  Funcionamento (km percorridos, média por dia, consumo combustível, consumo médio diário, média de consumo por 100 Km e km percorridos com um litro de combustível.)
  
  Manutenção (número de intervenções planeadas e não planeadas; custos por intervenção, evolução mensal dos custos, etc.)
  
  Principais Indicadores (Taxa de avaria por cada 10.000 km); quilómetros percorridos entre cada avaria; Tempo médio de reparação; disponibilidade das viaturas em percentagem.

• Quadro de bordo com toda a informação resumida para uma ou para um conjunto de viaturas.

• Todas as listagens e relatórios obtidos no AutoWinWin podem ser previamente visualizados no ecrã (no formato igual ao da impressão) e exportados para qualquer formato conhecido ou enviados directamente por mail sem sair do AutoWinWin.

• O AutoWinWin respeita as convenções internacionais e está preparado para funcionar em qualquer país. O Interface está disponível em Português, Inglês, Espanhol e Francês e existe a possibilidade de definir a unidade de funcionamento - quilómetros ou Milhas – e a unidade de consumo – Litros ou Galões.